寶馬 BMW X1 玩味 Crossover－娛樂八掛大分享☆

寶馬（BMW）X系家族繼X5、X3兩款SAV及強調運動風格的休旅轎跑（Sport Activity Coupe）X6後，全新的X1昨日也正式在港登場。這部富有X3和1系揭背影子的X1，不僅具備了更高的路面通過性，而且賦予了靈活的操控性能。SAV Crossover Coupe的概念，相信在年輕人市場大有可為！

售價：$378,000（X1 sDrive18iA）$458,000（X1 xDrive25iA）

運動風格

BMW X1是一款運動型休旅車，離地距不會如X5、X3那麼高，全車比起1系只高了124毫米，而且帶有1系Coupe的動感韻味，營造出強烈的運動風格。X1的尺碼落在X3與1系之間，空間感明顯比1系有所提升，頭部及後座腳部空間分別提升了40毫米及33毫米。由於後座擁有多段傾斜角度調節，車主可按需要依40:20:40的比例將椅背向前摺疊，使行李箱容積由420公升擴充至1,350公升，繼承了X系家族高實用性的特點。

陡坡緩降

現時在港出售的X1有兩個型號，入門版為X1 sDrive18iA，另一款是今次拍攝的主角X1 xDrive25iA。動力方面，X1 xDrive25iA搭載了一副3.0公升直六引擎，同時配上六前速自動波箱，最大馬力達到218匹，並可於2,500rpm時輸出277Nm的峰值扭力。儘管X1的設定不是為極端越野設計，但xDrive25iA的出車標準已預載了陡坡緩降系統（HDC），配合BMW X-Drive智慧型四驅系統及高剛性車架，作輕度越野也未嘗不可。

尾箱空間頗巨型，最大可擴充至1,350公升。

離地距較1系高，具備更理想的路面通過性。

設備齊全

為了讓X1有更佳的On-Road操控表現，原廠已為xDrive25iA配上Performance Control。當車子轉彎時，系統會同時對內圈後輪施加輕微制動，並且增加對外圈後輪的扭力輸出，此舉不僅有效減少轉向不足，也直接提升了轉向反應，使過彎更穩定流暢。另一方面，X1 xDrive25iA的設備也相當齊全，全景天幕、18吋輪圈及Xenon頭燈均屬標準配置，$458,000的售價也頗有競爭力。

後排乘坐空間相當闊落，翹腳坐都唔會頂腳。

波棍頭附以金屬裝飾不僅美觀，手感還不錯。

駕駛席設有電動調校，還附設記憶功能。

軚環後方設有加減波撥片，換檔輕鬆又快捷。

引擎可輸出218匹馬力，而且着重低扭輸出。

X1 xDrive25iA規格表

車型：五門五座位

引擎：直六

容積：2,996c.c.

最大馬力：218hp/6,100rpm

最大扭力：277Nm/2,500rpm

傳動：六前速自動波

驅動：前置引擎、四輪驅動

體積：4,454×1,798×1,545mm（長×闊×高）

撰文：鄭浩文

攝影：林資凱

查詢電話：3129 9000（BMW HK）

模特兒：Rain（Pure Models）

BMW X1改變定律　出位唔鬥大

在 SUV充斥市場的大氣候下，就算再有嶄新的 SUV出現，也不易刺激神經。不過 BMW的 X1，猶如為追捧 SUV一族送上的興奮劑，混入跑車元素，產生令人喜出望外的化學效果。加上嬌小的車型，反而令它在一眾高頭大馬的 SUV中顯得份外矚目，原來要出位，都未必要鬥大。記者：趙慧敏攝影：梁細權Model： Norain@Pure Models

縮水 X3風格剛強

BMW的 SUV，絕對有名牌效應，不過面對 X3、 X5等珠玉在前，要再突圍，顯然不是一件易事，結果寶馬沒有選擇向超豪 SUV邁進，轉而拓展中價 SUV市場，將一般人對 SUV基本定律改變，炮製出玩樂味甚濃的 X1。 X1確是寶馬近年最令人期待的新車之一，當知道 X1沿用 X3的底盤後，一度以為 X1只是 X3的縮水版，但個人認為， X1除了車身尺碼較 X3細（車長 4,454mm，較 X3短 111mm），但車型設計明顯走向兩極。 X1偏向剛強的跑車格局，全車佈滿強而有力的骨線，車頭偏大及稍為增大的家族式鬼面罩， Xenon頭燈，配上五門揭背式設計，惡相之餘帶點 Cute味，但毫不突兀，相信最適合年輕人口味。踏入車廂，首先給人與別不同感覺的，是低地台設計， X1的車身高度只較一般房車稍高，上落時與一般房車相若。當然由於 X1只屬中型 SUV，所以別期待會有 X3或 X5的空間感，但高人一族亦不會有侷促感覺。車櫳鋪排依然保留寶馬一貫的豪華設備，亦有加減波撥片，令你盡情享受駕駛樂趣。尾廂容量 420公升，將後排摺合後總容量更提升至 1,350公升，亦算不俗。

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■內櫳鋪排係 BMW一貫嘅高雅，空間感亦沒叫人失望。

■內櫳鋪排係 BMW一貫嘅高雅，空間感亦沒叫人失望。

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■後掛空間只屬中規中矩，長腿一族可能要稍作遷就。

■後掛空間只屬中規中矩，長腿一族可能要稍作遷就。

矮小無損越野性

對 SUV迷而言，性能可能才是他們所關心的課題，事實上 X1改變了寶馬 X車系的定律，除了提供 xDrive四驅功能外，更首次提供後輪驅動模式的 X1 sDrive18i，讓消費者有更多選擇。雖然 X1車身高度只有 1,545mm，但作為 SUV，其越野功能不容忽視， X1離地可達 194mm，擁有各種高效行車輔助系統如 Dynamic Stability Control、 Dynamic Traction Control、 Performance Control System等，於平衡性、防滑及針對不同的行車環境各方面作出適當的配合。至於今次我們拍攝的，是 X1 xDrive25i，擁有 3公升直六引擎，就如前面所講， X1採用 X3的經典底盤，令 X1行車表現更快更穩，動力輸出穩定暢順。 X1 xDrive25i最大馬力可達 218匹， 0-100km/hr只需 7.9秒，加上 xDrive四驅功能，在平穩路面時，四驅以前四後六的動力分配，但遇上崎嶇路面，系統會自動調節出最適當的分配，提供更穩健的行駛狀況。

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■尾廂容積 420公升，摺合後座座椅，即時提升至 1,350公升。