Tesla Roadster Sport 2.5 新世代電動跑車　電暈你－娛樂八掛大分享☆

今時今日環保都可以好玩又抵玩！由美國生產的電動跑車 Tesla Roadster，最近空降本港，不是小貓幾架水貨車，是廠方在港作直接分銷，可見廠方看好香港市場，據悉宣傳未展開，至今已接到十多張定單。事實上這架電跑所擁有的性能及技術，確實為汽車界帶來新震撼，令人意識到新世代電動車的發展已達一定的高水平了！記者：趙慧敏攝影：陳陶鈞Model： YoYo@Zmodel

其他副刊影片馬力達 288匹放大圖片

Tesla Roadster Sport 2.5最大賣點相信是大馬力，速度快及續航加強。先說說數字，最大馬力達 288匹，由 0-100km/h，只需 3.7秒，性能絕對超越不少 Supercar，充滿電後，最長可行走 394公里，每日來回新界及市區幾轉都綽綽有餘。能達到這優越表現，與採用高儲電量、擁有水冷系統降溫的輕量化鋰電絕對有關係。

三小時叉滿電放大圖片
■隨車附有充電設備，充 3至 4小時可行足近 400公里。

■隨車附有充電設備，充 3至 4小時可行足近 400公里。

至於最令人擔心的充電問題，廠方表示電池壽命可達 7年，若以 Storage或 Standard模式充電，可令電池壽命較長壽。隨車有兩組充電插線，使用三相電源，只需充電 3至 4小時便叉滿；而一般家庭用插線，則要 7至 8小時，由於 Tesla Roadster Sport與三菱 i-MiEV的充電插頭有別，故此中電早前為此而設定的快叉站， Tesla Roadster暫時無法使用。

加速反應爽快放大圖片

不過駕駛感覺才令人驚喜，過往只駕駛過 i-MiEV的我，對電動車的體會，最大的感受就是寧靜及反應快，不過今次試駕 Tesla Roadster Sport，明顯帶給駕駛者更高層次的駕駛享受，由撻匙一刻開始，沒有引擎聲，一切都來得寧靜，不過當按下 D按鈕後，踏着油門，其動態表現即時表露無遺，電力送到，摩打動力隨時輸出，毋須靜待轉數上升，又或者轉檔間的 Delay，一切反應直截了當，加速反應一氣呵成，在沒有引擎聲下，無意間令人越開越快，不過由於開篷屬軟篷設計，行駛時的風聲依然存在，而且並非風油軚設計，轉向時要稍為花點氣力，因此亦帶來不少賽車味道。

Lotus Elise車架碳纖化放大圖片
■軟篷要手動收摺，但分零鐘搞得掂。

■軟篷要手動收摺，但分零鐘搞得掂。

不少人對 Tesla Roadster Sport可能稍嫌陌生，但外形上絕對有似曾相識之感，事關它的鋁合金車架由 Lotus Elise開發而來，不過它較 Lotus Elise更強化，除散熱頭冚、防滾柱及尾冚等採用碳纖物料外，其實全車外殼都採用碳化纖維，務求達到輕量化效果，外形上為它添上不少跑味。現時 Tesla Roadster分 2.0及 2.5版本，入門版 Tesla Roadster 2.0售價不足一百萬，如果你認為車價貴，先計計數，電動車可豁免首次登記稅，每年牌費僅$827，是否化算，有數得計。

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■車廂空間感較 Lotus Elise闊落，上落車走光機會大減。